ფანტასტიკური სეზონის გახსნა!
მომავლის ჩემპიონები გენკი (ბელგია), 2021 წლის მაისი – 1 რაუნდი
2021 წლის სეზონი გენკში გაიხსნა OK Junior-ისა და OK კატეგორიებში უზარმაზარი მონაწილეობით. კარტინგის ყველა დღევანდელმა ვარსკვლავმა ბელგიის ტრასაზე თავისი ყოფნა აჩვენა, რამაც კარტინგისა და სხვა სფეროების შესაძლო მომავალი ჩემპიონების წარმოდგენა შესთავაზა! ეს იყო მაღალი დონის ღონისძიება, რომელიც ბელგიის ლიმბურგის რეგიონში, გენკის ტრასაზე გაიმართა. ყველა წამყვანი გუნდი და მწარმოებელი იქ იყო, რათა საუკეთესო ადგილებისთვის ებრძოლათ, დღევანდელი კარტინგის საუკეთესო ნიჭით დაჯილდოებულთა შორის. ღრუბლიანი ცის ხანდახან საფრთხის მიუხედავად, წვიმა მხოლოდ რამდენიმე წვეთს მოდიოდა, რის გამოც ღონისძიების განმავლობაში ტრასა მუდმივად მშრალი იყო. სამდღიანი დაძაბული რბოლის შემდეგ, ჭადრაკული დროშა მოქმედ მსოფლიო ჩემპიონ ფრედი სლეიტერს OK Junior-ში გამარჯვებულად, ხოლო პერსპექტიული რაფაელ კამარა OK კატეგორიაში გამარჯვებულად იქცა.
პანდემიის გამო შეჯიბრებითი სეზონის დასაწყისში არსებული გაურკვევლობის შემდეგ, გენკში საბოლოოდ იწყება „მომავლის ჩემპიონების“ მეორე გამოცემა. ჩემპიონატი წინ უსწრებს „ფია კარტინგის“ ევროპის ჩემპიონატის რბოლებს, რათა მრბოლელებსა და გუნდებს მისცენ საშუალება, გამოსცადონ თავიანთი მანქანები და ტრასა, თუმცა ის ისწრაფვის, რომ თავად გახდეს ჩემპიონატი, რადგან მონაწილეებს უნიკალურ და ინოვაციურ ფორმატს სთავაზობს.
კარგი, უმცროსი
OK Junior-ის სამ ჯგუფში, ჯულიუს დინესენმა (KSM Racing Team) მოულოდნელი შედეგი აჩვენა და პირველმა დააფიქსირა დროის რეიტინგში პირველი ადგილი, ალექს პაუელს (KR Motorsport) და ჰარლი კიბლს (Tony Kart Racing Team) გაუსწრო. მატეო დე პალომ (KR Motorsport) მეორე ჯგუფში პირველი ადგილი დაიკავა, უილიამ მაკინტაირს (BirelArt Racing) და კინ ნაკამურა ბერტას (Forza Racing) გაუსწრო, თუმცა პირველი ჯგუფის ლიდერის გაუმჯობესება ვერ მოახერხა და შესაბამისად, მესამე, მეექვსე და მეცხრე ადგილებზე გავიდა. მესამე ჯგუფში კიანო ბლუმმა (TB Racing Team) შთამბეჭდავი წრის დრო აჩვენა და პოულის ადგილი დაიკავა, გაუსწრო ლუკას ფლუქსას (Kidix SRL) და სონი სმიტს (Forza Racing), რითაც საერთო დრო წამის 4 მეასედით გააუმჯობესა და პოულის პოზიცია დაიკავა. მაკინტაირმა, დე პალომ, კიბლმა, სმიტმა, ფლუქსამ, ალ დაჰერიმ (Parolin Motorsport), ბლუმმა, ნაკამურა-ბერტამ და დინესენმა გაიმარჯვეს დაძაბულ საკვალიფიკაციო რბოლებში, რაც უკვე აჩვენებს, თუ რამდენი პოტენციური გამარჯვებული არსებობს ამ კატეგორიაში. სმიტმა წინაფინალისთვის პოულის პოზიცია მოიპოვა და დინესენსა და ბლუმს გაუსწრო.
კვირა დღეს სიტუაცია შეიცვალა, განსაკუთრებით უმცროსებისთვის, სლეიტერი წინა ფინალში 8 პოზიციით დაწინაურდა და სატურნირო ცხრილში პირველი ადგილი დაიკავა, პაუელსა და ბლუმს გაუსწრო. ფინალში, სავარაუდოდ, პირველი სტარტის, პაუელსა და სლეიტერს შორის დიდი ბრძოლა იქნებოდა მოსალოდნელი, თუმცა უმცროსმა მსოფლიო ჩემპიონმა ფრედი სლეიტერმა სწრაფად აიღო ლიდერობა და უკან აღარ მოუხედავს, კიბლმა და სმიტმა კი სამეულში გადაინაცვლა და პაუელს აჯობეს, რომელსაც პოდიუმზე ადგილისთვის ბრძოლა არ შეეძლო.
კარგი უფროსი
ანდრეა კიმი ანტონელი (KR Motorsport) ნამდვილად ელოდნენ, რომ ერთ-ერთი მთავარი პრეტენდენტი იქნებოდა და მან იმედი არ გაუცრუა! ის იყო პირველი, ვინც სიაში პირველი ადგილი დაიკავა ლუიჯი კოლუჩიოს (Kosmic Racing Team) და ტიმოტეუშ კუჩარჩიკის (BirelArt Racing) წინ, თუმცა პოულის ადგილისთვის სწრაფად დაამარცხა არვიდ ლინდბლადმა (KR Motorsport), რომელიც მეორე ჯგუფში ყველაზე სწრაფი იყო. ნიკოლა ცოლოვი (DPK Racing) ანტონელისა და კოლუჩიოს შორის მეოთხე ადგილზე იყო, ხოლო რაფაელ კამარა (KR Motorsport) მეხუთე ადგილზე. არვიდ ლინდბლადი თითქმის შეუჩერებელი იყო, ყველა რბოლა მოიგო, გარდა ერთისა, სადაც მეორე ადგილი დაიკავა, მის უკან კი მსგავსი ძლიერი ანდრეა კიმი ანტონელი გავიდა მესამე ადგილით, ხოლო რაფაელ კამარა საკვალიფიკაციო რბოლების ბოლოს მათ უკან მესამე ადგილზე გავიდა.
კვირას გამართულ ფინალში თანმიმდევრობა ოდნავ შეიცვალა, ანტონელი პირველ ადგილზე გავიდა, ჯო ტერნიმ (ტონი კარტი) მეორე ადგილზე გადაინაცვლა, ხოლო რაფაელ კამარამ სამეულში შეავსო, რის შედეგადაც დომინანტი ლინდბლადი ფინალის დასაწყისში მეოთხე ადგილზე დაეცა. ფინალური რბოლის ბედი სწრაფად გადაწყდა, როგორც კი რაფაელ კამარამ მთელი შაბათ-კვირის განმავლობაში ნაჩვენები სიჩქარე კარგად გამოიყენა, ლიდერობა მოიპოვა და ადრევე დაწინაურდა.
ინტერვიუს ამონარიდი ჯეიმს გეიდელი
RGMMC-ის პრეზიდენტი, ჯეიმს გეიდელი, ძალიან პოზიტიურად არის განწყობილი მომავალი სეზონის მიმართ, განსაკუთრებით ბევრი გუნდისა და მრბოლელის მხრიდან მზარდი ინტერესის მიმართ, დაუბრუნდნენ ტრასაზე რბოლებს. „მოხარული ვარ, რომ ვხედავ, როგორ დაიწყო წელი, ეს ზოგადად კარტინგისთვის პოზიტიური დასაწყისია და ჩვენ მოუთმენლად ველით საინტერესო სერიას, ამავდროულად მუდმივად ვმუშაობთ გაუმჯობესებაზე. „ჩემპიონები“ წარმოადგენს შემდეგ შუალედურ ნაბიჯს, რათა შევავსოთ არსებული ხარვეზი, განსაკუთრებით მონომეკების სერიიდან მომავალი გუნდებისთვის. ეს ძალიან განსხვავებულია! „მომავლის ჩემპიონები“ დროთა განმავლობაში დამოუკიდებელ ჩემპიონატად უნდა იქცეს, მაგრამ ახლა ის ნამდვილად განიხილება, როგორც FIA-ს ღონისძიებების მოსამზადებელი მოედანი.“
ახლო ხედი… ფრედი სლეიტერი
მოქმედმა მსოფლიო ჩემპიონმა ფრედი სლეიტერმა OK Junior-დან 90 რეგისტრირებულ მრბოლელს შორის „მომავლის ჩემპიონების“ პირველი რბოლა მოიგო, რომელიც საერთაშორისო დონეზე საუკეთესოა, ფიზიკური და გონებრივი მომზადებისადმი გამოჩენილი თავდადებისა და, უპირველეს ყოვლისა, თავისი გუნდის პროფესიონალური შრომის წყალობით.
1) კვალიფიკაციის შემდეგ თქვენი საუკეთესო დრო იყო 54.212, რაც კვალიფიკაციაზე სწრაფი იყო; რა მოხდა?
მოკლე საკვალიფიკაციო ეტაპის გამო, ჩემი ნამდვილი სიჩქარის დემონსტრირების შანსი არ მომეცა და სხვადასხვა ადგილას საცობში შევედით.
2) წინაფინალში მეცხრე პოზიციიდან დაიწყეთ და მხოლოდ ცხრა წრის შემდეგ ლიდერობა დაიკავეთ; როგორ მოახერხეთ ეს?
შიგნიდან შესანიშნავად სტარტი ავიღე და ვიცოდი, რომ რბოლა სწრაფად უნდა გამეგრძელებინა, სანამ ის გაფართოვდებოდა. საბედნიეროდ, აღსადგენად საკმარისი ტემპი გვქონდა.
3) ფინალში თქვენ 18-ვე წრეზე დიდი მონდომებით ლიდერობდით, რაც საოცარი გამარჯვება იყო. რით არის განპირობებული შეჯიბრებითი სეზონის ეს შესანიშნავი დასაწყისი?
სეზონის დასაწყისში ფიზიკურ და გონებრივ მომზადებაზე დიდი შრომა გავწიეთ. გუნდის შრომისმოყვარეობასთან ერთად, ეს კომბინაცია საუკეთესო შედეგებს იძლევა.
4) გაქვთ თუ არა სტრატეგია, რომელსაც გამოიყენებთ 2021 წელს მომავალი „მომავლის ჩემპიონებისთვის“ ამ ამბიციური ტიტულის მოსაგებად?
რადგან უფრო მოწიფული მძღოლი ვხდები, ვიცი, რომ თანმიმდევრულობა მთავარია.
მნიშვნელოვანია, რომ ყველა წრე ერთნაირად გავიარო. ვცდილობ, სიჩქარით და მინიმალური რისკით ვიასპარეზო, რათა ჩემპიონატებში გამარჯვება უზრუნველვყო.
რბოლაში მონაწილეობა მიიღო და უკან არ მოუხედავს, სანამ ჭრელი დროშა არ გამოჩნდა. მის უკან ხანგრძლივი ბრძოლა მიმდინარეობდა დამცველ ტერნისა და მის თანაგუნდელ ტუუკა ტაპონენს (ტონი კარტი) შორის, რომელმაც შესანიშნავად დაუბრუნდა გუნდს და ბოლო ეტაპზე გადასწრება მოახერხა და მეორე ადგილი დაიკავა. KR-ის ორი თანაგუნდელი, ანტონელი და ლინდბლადი, რომლებიც მანამდე დომინირებდნენ, რამდენიმე პოზიციით უკან დაიხიეს და მეოთხე და მეხუთე ადგილებზე გავიდნენ.
ფასები და ჯილდოები
თითოეულ კლასში თასები გადაეცემათ თითოეულ ღონისძიების ფინალში პირველი 3 გამარჯვებულ მრბოლელს.
წლის მძღოლი
წლის საუკეთესო მრბოლელის ჯილდო გადაეცემა თითოეული კლასის სამ საუკეთესო მრბოლელს, რომლებიც 2021 წელს „მომავლის ჩემპიონების“ ღონისძიებებში მიიღებენ მონაწილეობას. 3 წინასწარი ფინალი და 3 ფინალი ჯამში გამოითვლება. წლის საუკეთესო მრბოლელის ტიტული ყველაზე მეტი ქულის მქონე მრბოლელს მიენიჭება.
გამოქვეყნების დრო: 2021 წლის 18 ივნისი