ჩვენი ორგანიზაცია აქცენტს აკეთებს ადმინისტრაციაზე, ნიჭიერი კადრების დანერგვაზე და ასევე გუნდის მშენებლობაზე, რაც რთულ მცდელობას აძლიერებს მუშაკთა წევრების სტანდარტისა და პასუხისმგებლობის ცნობიერებას.ჩვენმა ბიზნესმა წარმატებით მოიპოვა IS9001 სერთიფიკატი და ევროპული CE სერთიფიკატი IOS სერთიფიკატის OEM ავტო სათადარიგო ნაწილები შიდა კარტისთვის. როგორც ამ სფეროში სპეციალიზებული ექსპერტი, ჩვენ მზად ვართ გადავჭრათ მომხმარებლებისთვის დიდი ტემპერატურის დაცვის ნებისმიერი პრობლემა.
ჩვენი ორგანიზაცია აქცენტს აკეთებს ადმინისტრაციაზე, ნიჭიერი კადრების დანერგვაზე და ასევე გუნდის მშენებლობაზე, რაც რთულ მცდელობას აძლიერებს მუშაკთა წევრების სტანდარტისა და პასუხისმგებლობის ცნობიერებას.ჩვენმა ბიზნესმა წარმატებით მოიპოვა IS9001 სერთიფიკატი და ევროპული CE სერთიფიკატიკარტის მცირე ნაწილები; გადადით კარტის სარეცხი მანქანა; წადით კარტის ნეილონის ნაწილი, ჩვენი კომპანია გააგრძელებს კლიენტების მომსახურებას საუკეთესო ხარისხით, კონკურენტული ფასებით და დროული მიწოდებით და საუკეთესო გადახდის ვადით!ჩვენ გულწრფელად მივესალმებით მეგობრებს მთელი მსოფლიოდან, რომ ეწვიონ და ითანამშრომლონ ჩვენთან და გააფართოვონ ჩვენი ბიზნესი.თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ ჩვენი ნივთებით, დარწმუნდით, რომ არ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ, მოხარული ვიქნებით მოგაწოდოთ დამატებითი ინფორმაცია!

Ⅰ, გზოგადი პირობები

ფიას მიერ გამოცემული საერთაშორისო ზოგადი წესების და კარტის კომიტეტის მიერ გამოცემული კარტის რბოლის წესების მიხედვით და ჩინეთში კარტ რბოლის ამჟამინდელი სიტუაციის მიხედვით, ჩინეთის საავტომობილო სპორტის ფედერაცია აყალიბებს და აქვეყნებს ნაციონალურ კარტ-რბოლის ზოგად წესებს (შემდგომში. მოიხსენიება როგორც ზოგადი წესები).ეს ზოგადი წესი ვრცელდება კარტინგის ყველა რბოლაზე, რომელიც ტარდება ჩინეთში.

ჩინეთის საავტომობილო სპორტის ფედერაციას აქვს ამ ზოგადი წესის ინტერპრეტაციის ექსკლუზიური უფლება.

Ⅱ,არსებითი სახელები და განმარტებები

1. არსებითი სახელების ახსნა-კლასი: ავტომობილის ცილინდრის ტევადობის ან სხვა სტანდარტების მიხედვით.

- ღონისძიებები და შეჯიბრებები: ნიშნავს ინდივიდუალურ კარტინგის რბოლებს, რეკორდების მოხსნას, გამძლეობის რბოლებს ან ნებისმიერ რბოლას, რომელშიც კარტები აკმაყოფილებენ წესებს.

- რეგისტრანტი: ინდივიდი ან ჯგუფი, რომელსაც აქვს რბოლაში მონაწილეობის უფლება და ფლობს საავტომობილო სპორტის უფლებათა ეროვნული სტრუქტურის მიერ გაცემული რბოლის ლიცენზიას.

- მძღოლი: პირი, რომელიც მართავს მანქანას ნებისმიერ რბოლაზე და ფლობს მართვის მოწმობას, რომელიც გაცემულია მისი ქვეყნის საავტომობილო სპორტის უფლებათა სტრუქტურის მიერ.თუ მძღოლი პირადად მონაწილეობს კარტში, ის ასევე ითვლება რეგისტრატორად.

- ცილინდრის გადაადგილება: ეხება ძრავის დგუშის მოცულობას, რომელიც მოძრაობს ცილინდრში ზემოთ ან ქვემოთ.ცილინდრის გადაადგილების ერთეული არის CM3 (კუბური სანტიმეტრი).ყველა ძრავის ცილინდრის გადაადგილების გაანგარიშებისას p არის 3.1416.

- ღონისძიების და დროის გამოთვლა: რბოლა იწყება პირველი რბოლის დასაწყისში და მთავრდება ბოლო რბოლის ბოლოს.

რბოლა იწყება პირველი რბოლის დასაწყისში და მთავრდება ბოლო რბოლის ბოლოს.

თამაში იწყება განრიგის ადმინისტრაციული შემოწმებით, ვარჯიშისა და თამაშის პროცესის ჩათვლით და მთავრდება ერთ მომენტში, შემდეგ ორ შეზღუდულ დროში.

- ლიცენზია: საავტომობილო სპორტის ეროვნული ორგანოს მიერ გაცემული რეგისტრაციის მოწმობა იმ პირებზე, რომლებსაც სურთ მონაწილეობა მიიღონ რბოლაში და დააკმაყოფილონ წესები.ლიცენზიანტებმა უნდა შეასრულონ საერთაშორისო სპორტული კოდექსის მოთხოვნები.

- სიჩქარის რბოლა: რბოლა, რომელშიც საბოლოო ადგილი განისაზღვრება სიჩქარით.

- ტრეკი: კურსი, რომელსაც მრბოლელი გაივლის.

- დაწყება: მომენტი, როდესაც მსაჯმა ან დამწყებმა ბრძანება გასცა ერთ მძღოლს ან რამდენიმე მძღოლს, რომლებიც ერთდროულად იწყებენ.

- სტაციონარული დაწყება: როდესაც დრო იწყება, ქართები სტაციონარულია.

- ფრენის დაწყება: ტაიმერის დასაწყისში მანქანა სასტარტო ხაზს გადის დიდი სიჩქარით.ეს დასაწყისი გამოიყენება მხოლოდ დროული პრაქტიკისთვის.

- მოგზაურობის დაწყება: დაბალი სიჩქარით დალაგების დაწყება სარბოლო მანქანებისთვის.სასტარტო ბრძანება მოცემულია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დამწყები ჩათვლის სიჩქარეს, ფორმირებას დასაშვებად და მანქანა არ აჩქარებს ყვითელი ხაზის წინ.

- საწყისი და დასრულების ხაზი: დაწყებული და დასასრული საკონტროლო ხაზი დროში ან დროში გათვლილ რბოლაში.

- ბრძანება საწყისი მოსამართლისგან: დროშის აწევის მომენტიდან დაშვებამდე, მძღოლი და მანქანა ასრულებენ დამწყებ მოსამართლის ბრძანებებს.ფრიალი დროშები შეიძლება ახლდეს სხვა პროტოკოლის სიგნალებს ან შეიცვალოს სხვა პროტოკოლის სიგნალებით.ნებისმიერი მძღოლი, რომელიც არ შეასრულებს ბრძანებებს, ჩაითვლება, რომ უგულებელყო საწყისი მსაჯი და დაისჯება მკაცრად.რბოლის ოფიციალური პირები ან რბოლის დირექტორი უნდა იყოს დამწყები ყველა რბოლაში დაწყებული რიგში.

წარმოება და შეფუთვა