1 მძღოლის ადმინისტრაციული შემოწმება და ავტომობილების შემოწმება

მძღოლი უნდა დაესწროს ადმინისტრაციულ შემოწმებას და ავტომობილების შემოწმებას რასის ორგანიზატორის მიერ მითითებულ ადგილზე და დროს. მძღოლებს, რომლებმაც არ გაიარეს ადმინისტრაციული შემოწმება და მანქანებს, რომლებმაც არ გაიარეს შემოწმება, არ უშვებენ რბოლაში მონაწილეობას.

2 სატრანსპორტო საშუალებების მოვლა და გამოყენება

მანქანა უნდა შეკეთდეს რბოლა ორგანიზატორის მიერ დანიშნულ სარემონტო ზონაში.

3 საბურავი და ზეთი

ყველა დამტკიცებულ ბარათს უნდა იყენებდეს საბურავები, საწვავი და საპოხი მასალები, რომლებიც მიეწოდება ორგანიზატორებს. გათავისუფლების კონკრეტული დრო და მეთოდი განისაზღვრება ყველა დონეზე კონკურსის წესებში.

საწვავის მიღება უნდა მოხდეს საწვავის ადგილზე. რბენის დასრულების შემდეგ ორგანიზატორები შეამოწმებენ გამარჯვებული მძღოლების მანქანებს საწვავისთვის. დანამატების ნებისმიერი გამოყენება გამოიწვევს შედეგების გაუქმებას და შეიძლება გამოიწვიოს საარბიტრაჟო კომისიის გადაწყვეტილებამ სხვა, უფრო მკაცრი ჯარიმების დაწესების შესახებ.
4 დაწყება

4.1 გამგზავრების რეჟიმი

ა) რბოლა დროის ჩატარება ხდება "ფრენის დაწყების" მეთოდით, რომელიც იწყება მაშინ, როდესაც მძღოლი დაასრულებს თავის გამათბობელ წრეზე და ატარებს მწვანე დროშას საწყის ხაზზე, რასის დირექტორთან ან დამწყებ მოსამართლესთან. დროული ვარჯიში 3 წრეა.

B. გამათბობლები და ფინალები "მოძრაობდნენ" დროშებით ან / და განათებით (დამოკიდებულია ხედვის რეალობაზე). მხედარებმა უნდა დაიცვან ამ ზოგადი წესით გათვალისწინებული "25 კრემისფერი ხაზი".

4.2 ჩაკეტილ არეზე დაშვება იკეტება თამაშის დაწყებამდე 5 წუთით ადრე.

4.3. მას შემდეგ, რაც მწვანე დროშა გაისროლეს მიმდებარე ტერიტორიაზე, დაწყებული სიგნალის მისაღებად, მძღოლი შედის "სასტარტო პროცედურაში" და არ მიიღებს დახმარებას გარე სამყაროდან (მისი აღჭურვილობის შეკეთება ან შეცვლა), ძრავის წამოწყების გარდა.

4.4 სასტარტო პროცესის დასაწყისიდანვე, მარშრუტზე გადასატან ბარათებს ეკრძალებათ ნებისმიერი სახის დახმარების მიღება, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ტრასაზე გაჩერებული კარტები უსაფრთხო მდგომარეობაში აიყვანეს.